Preget: Europeisk bilindustri er preget av "tollkrigen" med Kina og frykt for Donald Trumps nye toll-politikk. Illustrasjonsfoto: Volkswagen

I forrige måned høynet EU tollen på elbiler som er produsert i Kina, og som får statlig støtte. 

Dette utfordrer europeisk bilindustri. De seneste ukene har EU og Kina hatt samtaler for å komme til en løsning for et alternativ til tollen på elbiler produsert i Kina.

"Vilkårlig"

Det er Reuters som skriver dette.

EU-tollen, som på det meste økte med 45,3 prosent, har trigget kineserne som kalte dem «vilkårlig».

Samtalene med Kina har siden pågått for fullt, og i forrige uke ble det varslet en løsning på krisen toll-krisen mellom EU og Kina. Men det ser ikke ut til at det medføre riktighet.

Samtidig var USAs nye president, Donald Trump ute på sitt sosiale medium Truth Sosial og sa at han fra første dag i Det hvite hus vil innføre 25 prosent toll på varer importert fra Mexico og Kanada. Disse tollsatsene vil vare helt til landene fikk stanset den ulovlige innvandringen til USA. Han hevdet også han vil øke tollen på kinesiske varer med 10 prosent. Og det kommer i tillegg til de tollsatsene som er i dag.

Integrerte forsyningskjeder

Bilindustrien er svært sårbar fordi den har veldig integerte forsyningskjeder.

Selv om Trump ikke sa noe om økte tollsatser mot Europa, fikk hans utspill reaksjoner på marekedet neste umiddelbart.

Bilsektoren i Europa sank med mer enn 2 prosent tidligere denne uka, skriver Verkstädarna.se. BMW gikk ned med 2,5 prosent, Mercedez-Benz 2,2 prosent, Volkswagen ned 2,2 prosent og Volvo ned 3,7 prosent.

Kilde: Verkstädarna.se