Ny kontrakt: Adm. dir. Siv Remøy-Vangen i Norwegian Electric Systems (NES) er fornøyd med kontrakten. Foto: Norwegian Electric Systems

NES skal levere frekvensomformere og elektromotorer til fremdriftssystemet, batterisystem, transformatorer og sin egenutviklede «Quadro Master»-tavle, som er en DC-strømfordelingstavle som muliggjør bruk av generatorer med variabel hastighet.

Quadro Master understøttes av «Odins Øye», som muliggjør ringsystemkonfigurasjon av likestrømsystemet.

Levedyktig løsning

NES skal også levere sitt integrerte automasjonssystem, IAS, og RAVEN INS navigasjonssystem, som er egenutviklet for å imøtekomme høyeste krav til moderne maritime operasjoner. Systemet skal levere med CBT-notasjon (closed bus tie).

– Ifølge DNV er «closed bus-tie»-notasjon blitt en levedyktig løsning for å forbedre energieffektivitet. Den tillater integrering av DP-kraftsystemer og reduserer antallet generatorsett som må kjøres samtidig. Det medfører optimalisert kraftdeling, redusert drivstofforbruk og utslipp, færre motortimer og lavere vedlikeholdskostnader. I tillegg kan et system med aktiv og reaktiv strømdeling på tvers av bussforbindelser redusere og redusere konsekvensene av visse feilmoduser, sier Siv Remøy-Vangen, administrerende direktør i Norwegian Electric Systems.

Idriftsettes i 2026

Første leveranser vil bli gjort i første kvartal 2025, og sluttleveranser og idriftsettelse skal etter planen skje i andre kvartal 2026.

Leveranse: Det er dette skipet som Norwegian Electric Systems nå skal levere til. Foto: Marin Teknikk

Det nye fartøyet, en såkalt «Field Support Vessel», skal operere på Neptun Deep-prosjektet, som er det største naturgassprosjektet i den rumenske delen av Svartehavet og Romanias første dypvannsprosjekt. Skipet skal bli et 89,5 meters langt flerskrogfartøy med «Walk to Work»-gangvei, offshorekran og innredning for totalt 90 personer i enmannslugarer. Fartøyet skal leveres i løpet andre halvår 2026.

– Vi er fornøyde med å ha NES med oss på denne viktige kontrakten, og vi ser virkelig frem til samarbeidet. Vi er avhengige av partnerskap med leverandører som NES som kan utfordre oss og sørge for forutsigbar prosjektgjennomføring, sier Hans Jørgen Fedog, administrerende direktør hos Green Yard Kleven.

Mål: Grønneste alternativet i bransjen

– Green Yard Kleven har tatt over et av Norges eldste skipsverft inkludert en lang historikk med å levere høykvalitetsfartøy. Det er en sann glede at vi nok en gang kan se nybyggingsaktivitet på verftet i Ulsteinvik. Green Yard Kleven har satt seg et ambisiøst mål om å være det grønneste alternativet i bransjen. Å bli valgt som nøkkelleverandør til dette prosjektet anser jeg derfor som en bekreftelse på NES sin bærekraftprofil og rollen vår som tilrettelegger av grønn omstilling til havs, legger Siv Remøy-Vangen til.

NES er et datterselskap av HAV Group ASA, som er notert på Euronext Growth Oslo. NES has virksomhet i Bergen (HQ), Egersund og Ålesund i Norge, samt i Istanbul, Tyrkia.

Kilde: Pressemelding fra Norwegian Electric Systems

KLIKK for alle artikler i Kontrakter og oppdrag.