18 måneder: VARD har bygget kabelleggingsskipet til NCT Offshore på bare 18 måneder. Foto: VARD

NCT Offshore er en dansk fartøyseier og operatør i offshoreindustrien med røtter dypt forankret i den fornybare vindindustrien.

VARD 9 01 er utviklet i tett samarbeid med NCT Offshore, spesialdesignet og utstyrt for undersjøisk kabellegging, med høyt fokus på sjøegenskaper, stabilitet og lavt drivstofforbruk, heter det i en pressemelding fra verftet.

18 måneders byggetid

På mindre enn 18 måneder siden det første stålet ble kuttet, har fartøyet blitt bygget, utrustet, satt i drift og er nå klar til å starte sin jomfrutur mot Danmark hvor hun vil bli ytterligere testet og utrustet med gjenværende kabelleggingsutstyr, undervannspakke og gangvei fra Seaonics.

- Vi er stolte over å motta fartøyet til avtalt tid og budsjett. Denne prestasjonen er et resultat av et prosjektteam som har jobbet godt sammen med fokus på effektivitet, samarbeid og åpenhet. I tillegg til VARDs enestående service ønsker vi å fremheve innsatsen til alle våre leverandører som Arcim, OilPower og Argus. Engasjementet, innovasjonen, fleksibiliteten og den pragmatiske tilnærmingen har vært enestående. sier Alexander Cortes, Chief Commercial Officer i NCT Offshore.

Mats Hugo Frostad, er prosjektleder i VARD sier: at verftet er fornøyd med at de nok en gang har levert et topp moderne fartøy til avtalt tid og pris.

Skroget bygget i Romania

- Denne leveransen underbygger VARDs styrke i å integrere avanserte teknologier og bærekraftige løsninger i våre fartøysdesign, og samtidig sikrer at våre kunder får best mulig ytelse og effektivitet, sier han videre.

Skroget er bygd ved Vard Shipyards Romania, Tulcea. Videre er fartøyet utrustet, testet og ferdigstilt ved Vard Langsten i Norge.

Fartøyet er utstyrt med en komplett SeaQ power og control pakke, som omfatter batterier, switchboards og shore connection, noe som gir redusert drivstofforbruk og økt drift. I tillegg er fartøyet utstyrt med to hovedkabeltanker, en T-ROV-hangar, et "walk-to-work"-system, og er klargjort for en stor A-ramme og enkeltlugarer for 60 personer.

Teknisk informasjon:

• Lengde på ca 95 meter og bredde på ca 21,5 meter.

• Kabelinstallasjonsutstyr inkludert kabellagringstanker for totalt 4 500 tonn kabler. 

• De nyeste DP2 posisjonerings- og sjøstabiliseringssystemer.

• Trekkraft på i overkant av 60 tonn.

• Maksimal hastighet vil overstige 14 knop. 

• Hybridpakke. 

• Enkeltlugarer til 60 pax.

KLIKK for alle artikler i Verft og fartøy.